ARTILLEROS EMBARCADOS

omo comandante del navío San Ildefonso, manifestó que el capitán del segundo batallón del Real Cuerpo de Artillería de tierra don Luís Daoíz, ha entrado de guarnición con tropas de su Cuerpo en este navío desde el mes de octubre de 1798 hasta el 21 de junio del corriente año, en que quedó desembarcado por haber desarmado el buque en este Departamento, en cuyo intermedio de tiempo he notado en él elmejor desempeño en el cumplimiento de sus respectivas obligaciones y una conudcta arreglada y juiciosa, y por conocerlo así,y á su petición, le doy ésta que firmo en Ferrol á 24 de junio de 1802.-José de Uriarte y Borja".Ello es una muestra del mucho afecto que le tomó todo el Cuerpo de Marina por su capacidad e inteligencia a tan heroico oficial.

MOUNT VERNON

a famosa residencia de george Washington, primer presidente de los Estados Unidos, la heredó de su hermano Lawrence, quien al frente de un importante contingente de colonos norteamericanos participó en la fallida operación británica de Cartagena de Indias. Lawrence Washington sentía tal admiración por el almirante Vernon que jamás le culpó de aquella derrota, y en honor del denostado almirante denominó a su residencia de Virginia Mount Vernon.

CORME

n la localidad de Corme, paradigma de puerto marinero en la Costa de la Muerte, cuna del gran navegante Francísco Mourelle y lugar de procedencia de los insuperables percebes del Roncudo, se pueden encontrar también sorpresas como una magnífica servpiente alada pétrea, que ha sido objeto de numerosos estudios para determinar su origen y significado, y creo son el complemento perfecto a los misterios del mar qye también allí se dan.

EXTRAÑA BOTADURA

a del cruceo "Princesa", en 1896, que se realizó en tres tiempos. En el primero, en septiembre, el caso se nbegó a deslizarse, con asombro de comisiones e invitados, que abandonaron el lugar.El segundo fue en octubre, ya sin ceremonia, en el que intentó arrastrarlo al agua. Por ello fue llamado "el arrastrao".Quedó el casco peligrosamente a caballo entre las gradas y el mar, con riesgo de quebrarse. Por fin, en la madrugada del 17 del mismo mes,y por su propio impilso, sin que nadie lo tocara, entraba en el agua. Esto obligó a asignarle un nuevo mote:"el espontáneo".

INSÓLITA SOLUCIÓN

principios del siglo XX, un profesor de anatomía extranjero, cuyo nombre no fue revelado, hacía público en un sencillo procedimiento para calmar la sed a bordo. Decía que bastaba con sentarse en el borde de un bote o balsa, sumergiendo las piernas en el agua hasta las corvas durante varios minutos para que al momento se calme la sed, pues la piel sirve de filtro, introduciéndose el cristalino líquido en el interior del organismo por adosmosia(sic),completamente desprovisto de las materias salinas que tiene el agua en suspensión.

En fin, estas experiencias son aconsejable practicarlas a pie de playa y no correr la aventura de poner en práctica estos fundamentos, por si la adosmosia, no funciona.

EPITAFIO DEL ALMIRANTE VERNON

os restos del famoso almirante inglés, derrotado por Blas de Lezo en Cartagena de Indias,reposan en el mausoleo de la abadía de Westmister. En su lápida se lee: He subdued Chagres, and at Carthagena conquered as far naval force could carry victory(<<).

De ella se puede deducir, el trato que Inglaterra dispensa a sus marinos, aun en el caso de una derrota estrepitosa como fue la del mencionado almirante, quizás de esto si deberíamos aprender aún en los casos de no conseguir laureles para su país.

A título de referencia,en 1741 el almirante Vernon dirige hacia Cartagena la mayor flota de guerra de la historia (sólo superada por el desembarco de Normandía durante la II Guerra Mundial) que contaba con 186 barcos y 23.600 combatientes. A la defensa de Cartagena de Indias, Blas de Lezo, al mando de 6 barcos y 2.830 hombres.

ADQUISICIONES

on motivo de la guerra hispano-americana, el Gobierno español adquirió en Alemania los trasatlánticos Columbia, Normandia y Havel, de 14.000, 14.200 y 12.000 t respectivamente, y en Inglaterra el yate Giralda, de 2.500 t,para aviso de escuadra. Los trasatlánticos fueron armados como cruceros auxiliares y recibieron los nombres de Patriota, Rápido y Meteoro.

Esta compra de buques, inútiles para todo servicio militar, puso de manifiesto, una vez más,la ignorancia del Gobierno en materia de asuntos navales, pues mientras se gastaba muchos millones en esas adquisiciones no se aceptaron las ofertas que hicieron Argentina, Chile y Brasil y otras naciones para vendernos buques de guerra magnificos, como eran los cruceros Belgrano,Garibaldi, O´Higgins, Banón y tres guardacostas acorazados griegos.

TRADICIONES MAORÍES

ada 6 de febrero zarpa de una pequeña isla de Nueva Zelanda, llamada Bay of Island, una barca de guerra en homenaje a Kupe, el primer navegante polinesio que llegó a estas islas hacia el año 800 d.C.;James Cook llegaría en 1769. La embarcación, que se contruyó con dos troncos de kauri, hace su recorrido por la Reserva Nacional Waitangi, dedicada a la cultura maorí. Allí se conserva aún la hermosa marae, casa de encuentro, que acofió la firma del Tratado de Fundación de Nueva Zelanda, en 1840, entre las tribus autóctonas y los colonos ingleses. También se puede admirar una canoa ceremonial tallada, llamada waka.

ESPAÑA

Descubro tu suelo,tierra de sueños donde vive el pasado.

En este cielo azul que ilumina la historia viva,

derraman nostalgia y sangre el dolor de los pueblos nómadas,

vivos peregrinos.
España de San Fernando en este Cadiz encantado,

bebo aquí la historia de San Romualdo grabada en islámico castillo.
La visión se interna más y llego a la Villa Nueva de los infantes.

Es Don Quijote que está llegando en la pluma de Cervantes.

Es Marco Ulpio plantado en su Antigua Augusta.
Precisamente allí, la sangre chorrea oscura y densa de las venas de Jamila,

es así que la Orden de Santiago resiste en el Campo de Montiel.
Amores perdidos, bayonetas caladas, taciturnos monasterios pueblan los tiempos en esta llanura espiritual de La Mancha.

Nina Tubino

EL "VIZCOCHO"

El "vizcocho" o "bis coctus" era galleta o pan sin levadura, cocido dos veces para que durase mucho tiempo. Era el elemento fundamental de la dieta a bordo. Estaba elaborado con harina grosera o integral, por lo que su valor higiénico y alimenticio, en contra de lo que entonces se creía, hoy está fuera de toda duda (47). La misma exigencia de 1531 de dar a cada persona libra y media diaria de vizcocho se mantiene en las Ordenanbzas Reales de 1552/3 para el pan (48). La elaboración del vizcocho mantuvo ocupadas a muchas personas en Sevilla y otras poblaciones de sus alrededores durante la vigencia de las Flotas.

EL MARINO MÁS ILUSTRE

robablemente sería imposible ponerse de acuerdo sobre cuál es le marino que más gloria ha dado a nuestra patria y a nuestra Armada, fundamentalmente por dos motivos. En primer lugar, porla falta de acuerdo sobre la propia idea de gloria,y en segundo,por la cantidad de marinos ilustres que por sus gestas serían justos candidaztos a ostentar tal título.

Es posible que tampoco consiguiéramos ponernos de acuerdo sobre si realmente es importante averiguarlo o no.Sin embargo, sobre este aspecto ruego alos lectores me perdonen la osadía de recordarles la enorme importancia que tienen las fivguras ejemplares en la forja del carácter de los quele siguen(es inevitable una referencia al enorme impacto de Nelson en la Marina británica, aunque sea entre paréntesis).Por ello seguiremos adelante en el empeño y propondremos nuestro candidato.

Si, como sostenía José Luís Vives hace casi seincientos años,"la gloria es el renombre que habremos conquistado con nuestros actos", para determinar cual es nuestro héroe más prominente habrá que encontrar necesariamente la manera de "pesar" su renombre fuera de la esfera de influencia de la Armada.

Sin entrar en otras consideraciones y bajo esa vara de medir, es realmente espectacular el renombre que todavía hoy tiene don Castro Méndez Núñez en un país"terráqueo",olvidadizo e iconoclasta como pocos.Baste como ejemplo su profunda huella en los callejeros de España, que supera con creces la de cualquier otro marino español.

Una búsqueda en internet nos muestra, al menos,121 pueblos y ciudades españolas en las que hay una calle, plaza o jardines con el nombre de Méndez Núñez. De ellas, nada menos que 21 son capitales de provincia.Incluso queda todavía un pueblo con su nombre en Filipinas. Por si fuera poco, también hay otras 42(11 capitales)que tienen una calle o plaza de El Callao.

Como referencia, baste decir que dedicadas a la Armada Española, Marina Española o Marina de Guerra tan sólo hay 12, una de ellas en Alburquerque, Nuevo México, Estados Unidos.

¿Alguien recoge el guante?

Referencia: Revista General de Marina.Mayo 2008, pag.672,673. G.V.R.

LA TRAVESÍA DEL "BEAGLE"

n 1831, cuando el capitán Robert Fitz Roy embarcó en el buque de investigación Beagle con el objeto de cartografiar aguas costeras, eligió como acompañante para la larga travesía a Charles Darwin.Se cuenta que básicamente como compañero de mesa en el comedor y porque le gustaba la forma de su naríz, que creía indicaba profundidad de carácter.

Dado que las travesías oceánicas eran muy largas(ésta duró más de cinco años), los cuadros depresivos entre la tripulación solían aparecer con frecuencia-el anterior capitán del Beagle se atravesó el cerebro de un balazo en un momento de solitario pesimísmo-Fitz Roy, que era bastante excéntrico y padecía arrebatos de furia muy fuertes, correría la misma suerte, y 30 años después del viaje de Beagle se quita´ría la vida cortándose el cuello, de la misma forma en que lo hizo un tío suyo cuando era canciller del Tesoro.

Sin duda para Darwin este viaje fue una gran experiencia, en la que pudo acumular gran cantidad de fósiles,descubrió una nueva especie de delfin,realizó provechosas investigaciones geológicas en los Andes y elaboró una nueva teoría sobre la formación de los atolones coralinos.

Pero el extraño carácter del capitán quedó bien patente cuando al final del provechoso viaje, Darwin, estupefacto, se enteró de que Fitz Roy iba a casarse de inmediato con una joven con la que estaba comprometido...En los cinco años que pasaron juntos, jamás lo había mencionado.

GALLARDETES

l uso del gallardete en los barcos de guerra se atribuye aun almirante holandés, Tromp,allá por el año 1600.Holanda conocida entonces como Provincias Unidas, estaba en el apogeo de su grandeza, la cual descansaba en su prosperidad marítima, debido al carácter y aficiones de su pueblo, quele impulsaba a buscar en el mar la manera de llenar sus necesidades.

Tuvo este almirante la idea genial de colocar en los topes mayores de sus bajeles unas escobas para indicar que había barrido ell mar de enemigos, a lo que contestaron los ingleses izando un látigo, queriendo significar que ellos los hacían huir a trallazos, y de la escoba surgió el gallardete que ha prevalecido en todas las marinas, si bien con sucesivas modificaciones.

En la Marina española era muy frecuente que esos gallardetes, ya de lienzo,llevarán pintados los nombres de los apóstoles o los sobrenombres de la Virgen. En 1785 se dispuso de real orden que los citados gallardetes fueran de lanilla, costumbre que ha seguido hasta nuestros días.

Me quedan,93 días

JÓVENES MARINOS

n más de una ocasión,la edad apropiada para iniciarse en la vida militar y marinera ha sido tema de conversación o de discusión. A quienes defienden que debe ser a muy temprana edad puede servirle la información siguiente:

"La extraordinaria figura que fue Juan José Navarro de Viana y Búfalo, primer marqués de la Victoria y primer capitán general de la Real Armada, tanto por sus cualidades humanas como profesionales, nacido en 1687, a los ocho años de edad abotuvo plaza en el tercio fijo de Nápoles y a los once pasó al viejo del Mar."

ALMIRANTES Y CAPITANES

l Rey de España tuvo importantes almirantes y capitanes en el mar del Norte no precisamente españoles, sino de la Escuadra de Dunkerque, que tan buenos servicios le prestaron en los siglos XVI y XVII, todos contra ingleses y holandeses.

La Escuadra de Dunquerke se organizó primero armando sus barcos contra los holandeses que acababan sus pesquerías, y parece la base en el "Atlas Novus Sive Theatrum Orbis Terrarum".

BATALLA DEL ESTRECHO

ue la que ganó el almirante mayor de Castilla Alfonso Jofre Tenorio en 1325 con su fuerza de la guarda del estrecho, compuesta de 6 galeras, ocho naos y seis leños. Frente a veintisiete galeras de los Reyes de Granada y sus aliados africanos.Hábilmente gobernó Jofre para ganar barlovento a enemigo tan superior en número, embistiéndolo y echando a pique cuatro galeras y apresando a otras tres.Las pérdidas del enemigo fueron mil doscientos muertos y trescientos prisioneros.Así consta en la crónica de Alfonso Onceno

BUQUE HOSPITAL

ara este cometido fue armada la urca de Su Majestad, nombrada Santa Rita(Cartagena 1773), que se incorporó a la poderosa escuadra del mando de Luís de Córdoba en 1779, cuando se pretendió la invasión de Inglaterra por la Francia de Luís XVI, para lo cual nuestra escuadra se coligó con la francesa del conde dÓrvilliers.Dicha escuadra, Córdoba contaba con 32 navíos, siete fragatas,dos bergantines,nueve jabeques,nueva balandras,dos goletas,ocho brulotes,12 faluchos,19 cañoneras y 18 bombarderas.

Dotación del buque:un teniente de navío,comandante;un alférez de navío, segundo comandante;un alférez de corbeta;un contador;un capellán;un cirujano;doce de tropa de infantería;dos de tropa de Artillería;quince oficiales de mar;veinte artilleros;veintiún marineros;cinco pajes,y diez criados.

Dotación del hospital embarcado:un capellán,un médico,un cirujano mayor,dos cirujanos,tres sangradores,un guardarropa,un mozo tisanero,un enfermero mayor,diez enfermeros,dos cabos de sala,un cocinero,un mozo de cocina y un panadero.

MARINERO LAUREADO

e trata del cabo de mar de primera clase dela dotación de Vizcaya, Manuel Sánchez Fernández, natural de El Ferrol, que se distinguió en la defensa de este barco en su refugio del Puero de Santiago de Cuba.Durante aquel bloqueo de la Escuadra americana, la española sufrió el bombardeo de aquélla en varias ocasiones, con graves daños.

En el último de ellos, acaecido el 2 de julio dde 1898, el dia antes de salir la Escuadra de Cervera hacia el "desastre","penetró en el acorazado español Vizcaya una granada enemiga, cayendo sobre cubierta, sobre la cual se arrojó el referido cabo de mar,desconociendo seguramente si la espoleta era de percusión o de tiempo, y despreciando el peligro cogió dicho prouectil lanzándolo al mar,evitando que explotase.

Así reza la Real Orden de 27 de julio de 1901(BOMM del 15-8)porla que se concedía al cabo de mar de primera manuel Sánchez Fernández la Cruz de segunda clase de la Real y Militar Orden de San Fernando, pensionada con 400 pesetas anuales.

El cabo de mar continuó en el servicio activo y llegó a contramestre de puerto de segunda clase.Y aún mostró su valor en las campañas del Rif y de África, por el que recibió la Cruz de plata del Mérito Naval, roja, sin pensión(Real Orden de 31 de julio de 1913).Y en 1914 de nuevo muestra su herísmo y obtiene la Medalla de África y de Melilla con pasador de Kert(Real Orden de 12-1).

Falleció en su destino del Grove el 15 de mayo de 1922.

CARABELA

l capitán de corbeta Carlos Etayo de origen navarro,"el Capitán Etayo", contruyó con sus propios medios una carabela como la de Cristóbal Colón(1965), a la que llamó también La Niña, con la cual realizó con éxito algún viaje a América.Recogida ya,la recibieron los Astilleros de Guadalete, a cargo de la Diputación de Cádiz.

Descuidados sus gastos, vino a hundirse dos veces;la segunda definitivamente.

Como se sabe,La Niña fue la carabela que regresó del primer viaje de Colón.

SANTOÑA

n la guerra de España contra Napoleón Bonaparte, llamada por nosotros de la Independencia, el citado emperador pretendía en su final quedarse con Santoña como un Gibraltar francés.

Dicha plaza(base de las fuerzas sutiles marítima)estaba contrarrestada porl a acción española con las baterías emplezadas en la arena del Puntal del Aredo.

El emperador Napolén se quedó con las ganas, tomada Santoña con la ayuda de la escuadra de fragatas inglesas que surcaban el Cantábrico, éstas con apoyo, a su vez,de las fuerzas navales sutiles españolas. Unas y otras flanqueaban el avance definitivo de Lord Wellington desde Portugal.

LAS PARTIDAS DE ALFONSO X

el rey castellano Alfonso X el Sabio son las primeras Ordenanzas sobre higiene naval, publicadas como Las Partidas , un avasta compilación de leyes que constituye el mayor intento de sitematización del derecho realizado en la Edad Media. En eo título XXIV, Ley IX de la Partida II, se postulan consideraciones de naturaleza higiénico-naval, señalando la convenciencia de llevar a bordo de las naves alimentos como el bizcocho, carne salada, legumbres, queso, ajos, cebollas, agua dulce la más que pudieren, vinagre, sidra y vino.

APROBACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN DEL SUBMARINO "PERAL"

partir del mes de abril de 1887 las páginas de la prensa gaditana se llenaron con noticias relacionadas con el interés sus citado por el proyecto del teniente de navío Isaac Peral y Caballero, un modelo de torpedero submarino que,según la opinión de los entendidos en aquella materia y en expresión del Diario de Cádiz del 24 de abril de dicho año, era "la última palabra en el arte naval militar".

En 1885 Isaac Peral había presentado en el Ministerio de Marina una memoria desarrollando su proyecto de submarino, que fue aprobada y dos años más tarde la Gaceta de Madrid publicó un Real Decreto que establecía la construcción en el Arsenal de La Carraca, con carácter de urgencia, del buque submarino proyectado. Se había dado el primer paso, y a su regreso a Madrid, Isaac Peral fue recibido apoteósicamente en la estación de ferrocarril de la ciudad de San Fernando.

ETNIAS DESPUES DE LA DESCOLONIZACIÓN DE AMÉRICA

Los pueblos indígenas, en el siglo XIX con la independencia, se vieron
enfrentados a nuevas realidades. Las leyes dictadas entre 1821 y 1838
dispusieron la disolución de los resguardos que fueron distribuidos por
porciones de tierra entre las diferentes familias, que tenían la facultad de
venderlas y negociar con ellas, con el argumento del libre comercio, acabando
de esa manera la propiedad colectiva tradicional entre estos pueblos.

Donde el repartimiento se hizo efectivo sus consecuencias fueron adversas.
Salvador Camacho Roldán en sus Memorias, escribió refiriéndose a los indios
de Cundinamarca y Boyacá:
“Autorizados para enajenar sus resguardos en 1838,
inmediatamente los vendieron a vil precio a los gamonales de sus
pueblos, los indígenas se convirtieron en peones de jornal, con un
salario de cinco a diez centavos por día, escasearon y encarecieron
los víveres, las tierras de labor fueron convertidas en dehesas de
ganado, y los restos de la raza poseedora siglos atrás de estas
regiones se dispersaron en busca de mejor salario a las tierras
calientes, en donde tampoco ha mejorado su triste condición”.
A fines del siglo XIX del total de colombianos el 25% de ellos eran indígenas10
y a finales del siglo XX apenas representaban el 1.6% de la población.

CAMACHO ROLDAN SALVADOR. Memorias. Ed Bedout. pg 103

DEL CIELO A LOS PIOJOS

ontaba Domingo Badía y Leblich(a)Alí Bey(Barcelona 1767+Damasco 1822):

"Así son los habitantes de Tánger están hundidos en la más crasa ignorancia...Uno de aquellos que se llaman sabios, viéndome un dia entre las manos mi horizonte artificial(1) lleno de mercurio para hacer una observación astronómica, me previno con grande ponderación que erea una materia excelente para destruir la comezón y los insectos;me enseñó el modo de aplicarlo a los pliegues y costuras del vestido; éste era para él el uso más útil que se podía hacer con el mercurio."

(1)Cubeta llena de mercurio, o espejo mantenido horizontalmente, que se usa en algunas operaciones astronómicas

EL DRAMA DE LOS PATAXÓS-BRASIL

En otras palabras, el gobierno invadía las tierras indígenas para traspasarlas a sus protegidos. Los pataxós ofrecieron resistencia. Como el poder juzga que todo puede, en 1936 tropas de la policía militar de Bahía ejecutaron una masacre en la reserva indígena, bajo el pretexto de que había allí "una célula comunista". La represión desintegró parte de la tribu. Lanzó indios a los centros urbanos, los expulsó a otros estados y empujó unos tantos para los trabajos esclavos en haciendas. Muchos pataxós se refugiaron en Minas Gerais, en la hacienda Guaraní. Otros se tornaron en un pueblo acosado, amedrentado, violado por la bebida, por la pobreza, por el estupro de sus mujeres.

http://alainet.org/active/show_text.php3?key=127

COLOMBIA. LEY O89 DE 25 DE NOVIEMBRE DE 1890

Independientemente de que a la largo del periodo colonial español en Hispano-América, se cometieran desmanes, abusos y esclavitud, no se puede achacar todo lo sucedido a este periodo, puesto que en los albores del siglo XX y posterioremente, estas naciones independientes, continuaron ejerciendo el exterminio y la esclavitud sobre las diferentes etnias del contienente americano.

Durante los 100 años anteriores a 1991 los indígenas de Colombia debieron
someterse a la Ley 089 del 25 de noviembre de 1890, que determinaba “la
manera como deben ser gobernados los salvajes que vayan reduciéndose a la
vida civilizada.”

En parte de su articulado reza:
“... el Gobierno, de acuerdo con la Autoridad eclesiástica,
determinará la manera como esas incipientes sociedades deban ser
gobernadas.(Art 1º). Los indígenas son asimilados por la presente
Ley a la condición de los menores de edad, para el manejo de sus
porciones en los resguardos,…(Art 40º)”...

LOS ESCLAVOS DE SIMÓN BOLIVAR

Solo hasta el siglo XIX, después de la independencia, Simón Bolívar comenzó
a hablar sobre la libertad de partos, manumisión y abolición del tráfico de
esclavos; sin embargo, en su campaña libertadora alistaba en sus ejércitos a
los libertos de más de 14 años, so pena de retornarlos a la esclavitud.
“Acosados los dueños de esclavos por las peticiones del libertador
exigiendo cierto número de esclavos proporcional a los que
poseyese cada dueño, éstos acuden a la caza del negro, a las
´razzias´ de los esclavistas. Organizan bandas particulares que se
encargan de secuestrar a negros libres descendientes de
cimarrones o de habitantes de los palenques para enviarlos al
ejercito como si fueran esclavos propios manumitidos con ese
fin…con lo cual el dueño no solamente conserva a sus hombres,
sino que cobra,…manumisiones de negros que no le pertenecen.”

GUTIERREZ AZOPARDO IDELFONSO, op cit pg 79

CRISTOBAL COLÓN

“Y todos los que yo vi eran todos mancebos, que ninguno vide de edad
de más de treinta años: muy bien hechos, de muy hermosos cuerpos y
muy buenas caras: los cabellos gruesos cuasi como sedas de cola de
caballos, e cortos: los cabellos traen por encima de las cejas, salvo unos
pocos de tras que traen largos, que jamás cortan. Dellos se pintan de
prieto, y ellos son de la color de los canarios, ni negros ni blancos, y
dellos se pintan de blanco, y dellos de colorado, y dellos de lo que fallan,
y dellos se pintan las caras, y dellos todo el cuerpo, y dellos solo los ojos,
y dellos solo el nariz. Ellos no traen armas ni las conocen…Ellos todos a
una mano son de buena estatura de grandeza y buenos gestos, bien
hechos.”
Cristóbal Colón
Primeras impresiones sobre el hombre americano registradas en su diario
y citadas por el padre de Las Casas (Tomado de: Cronistas de indias,
Antologia. El Ancora Editores, Bogota, 1982. pg 13

REFRANES

l conocido refrán"A enemigo que huye,puente de plata"es realmente una máxima militar que se le atribuye a Gonzalo se Córdoba, el Gran Capitán. Apunta a la conveniencia,en determinadas circunstancias, de facilitarle una puerta de escape al enemigo vencido. Hace no mucho tuvimos un ejemplo;fue a la finalización de la fase terrestre de la operación TORMENTA DEL DESIERTO en la guerra del Golfo Pérsico,dejando una salida para la retirada del Ejército iraquí. En este caso no se alcanzó el efecto deseado.
El refrán marinero"A poco viento,remos sin cuentos"nos enseño que,cuando las cosas vienen mal dadas, debemos recurrir a todos los medios para superarlas.

El refrán"A tu Patria y a tu Rey, tendrás Ley"nos exhorta al deber de mantenernos inquebrantables en nuestra lealtad patriótica.Cánovas del castillo aún fue más allá al decir"Con la Patria se está con razón o sin razón".

CONDECORACIONES

ara premiar acciones meritorias realizadas durante la Guerra de la Indebdencia por personal de la Real Armada, secreó por Real Orden de 2 de febrero de 1816, la Cruz Laureada de Marina.Constaba de cuatro brazos triangulares que encuadraban un ancla de acero, colocándose en su centro un óvalo con la efigie de Fernando VII en su anverso y la cifra del monarca con la leyenda-Al valor de los marinos-en su reverso. Era de oro y esmalte para oficiales, y de plata para el resto. Se unía a una cinta con los actuales colores nacionales por una corona de laurel. Duró poco así,ya que el 7 de abril de 1816, una nueva real orden cambió la corona de laurel por una real, así como la denominación que ostentaba, que pasó a ser la de Diadema Real de Marina.

CLASES DE REMEROS

n la galeras mediterráneas del siglo XVI los remeros se dividían en forzados o delincuentes comunes, esclavos y buenas boyas o voluntarios, que podían llevar barba y bigote.Al esclavo musulman se le dejaba un mechón de pelo para que a su muerte Alá pudiera elevarlo al paraíso.

HITOS Y FECHAS CLAVES EN LA CIRCUNNAVEGACIÓN DE LA TIERRA

1522.-Elcano culmina la Primera Vuelta al Mundo a bordo de la Victoria.
1580.-Francis Drake, al mando del Golden Hind, es el segundo en rodear la Tierra.
1595.-Pedro Fernández de Oviedo avista Australia, siendo el tercero en dar la vuelta.
1768.-James Cook termina su vuelta al mundo científica a bordo del Endeabour.
1784.-Malaspina realiza su circunnavegación científica con la fragata española Astrea.
1842.-El Driver, es el primer vapor que circunda la tierra.
1868.-La fragata española Numancia, primer buque acorazado en rodear el globo.
1889.-Joshua Slocum,con el yate Spray, dá la primera vuelta al mundo en solitario.
1894.-La fragata Nautilius dá la primera vuelta con guardias marinas españoles.
1909.-Una flota americcana con 28 naves circunda la tierra.
1929.-Termina la primera cinnavegación del Juan Sebastián Elcano.
1960.-El submarino atómico Tritón, primero en circundar el mundo sumergido.
1966.-Francis Chichester,con el Gipsy Moth, da en 226 días la vuelta en solitario.
1969.-Robin Knox con el Suhaili da la vuelt al mundo sin escalas.
1993.-Bruno Peyron da la vuelta al mundo a vela en 64 dias.
2001.-Fallece Peter Blake tras ganar las principales pruebas de circunnavegación.
2005.-El Juan Sebastián Elcano finaliza su décima vuelta al mundo.

1808.LAS ARMAS

a Infantería disponía de un fusil de chispa y ánima lisa de 19 milímetros de calibre. Con ese arma, el soldado podía hacer cuatro disparos cada tres minutos, pero no más de veinte seguidos por la elevada temperatura que alcanzaba el cañón. El tiro no se estimaba bueno a más distancia de cien metros. A ese fusil se adaptaba una bayoneta.

La caballería contaba con el sable como arma principal, además de pistolas de arzón y algunas carabinas. Los dragones, llamados a combatir también pie tierra como infantes, además del sable disponían de fusil.

La Artillería había adoptado el sistema francés Gribeauval en 1783. Disponía de cañones de ocho y doce libras (109 y 124 milímetros de calibre) capaces de moverse en el campo de batalla, y otros de cuatro libras para el acompañamiento de la Infantería. El peso de los de cuatro libras era de 300 kilos, 600 los de 8 y 900 los de 12. Las piezas de «a 4» podían hacer tres disparos por minuto y uno o dos los de los otros calibres. Sus alcances eran de 600 a 1800 metros según calibre y de 150 a 600 si disparaban metralla, pero el desvío de sus tiros podía llegar a un sexto de su alcance.

1808.LA INSTRUCCIÓN DEL SOLDADO

os reglamentos tácticos vigentes eran copia de los franceses. La formaión defensiva básica de la Infantería era la línea de tres filas, con los hombres en contacto de codos y la distancia entre filas de un brazo. Para el ataque existía la columna de ataque, en la que las compañías de un batallón formaban en línea de «a tres filas», una detrás de otra. El paso de una formación a otra estaba reglado con minuciosidad y constaba de complejos movimientos.

La Caballería cargaba en frente amplio y en dos filas sucesivas, con los hombres en contacto rodilla con rodilla, y seguidos por una reserva. Las dos compañías de cada escuadrón desplegaban en una fila. En el Regimiento, dos escuadrones componían esa primera fila y otros dos la segunda. El quinto escuadrón se dividía en dos medias compañías que seguían en columna a la formación anterior. Se marchaba al trote hasta unos 150 pasos del enemigo, para llegar al galope a unos 50, momento en el que los trompetas iniciaban el toque de «a degüello».

Para la instrucción de tiro cada soldado recibía anualmente 40 onzas de pólvora, 10 balas y cuatro piedras de chispa. Los reclutas recibían 12 onzas, cinco balas y dos piedras durante su primer año. Con esa munición, cada soldado podía hacer 70 disparos de fogueo y 10 completos, y los reclutas 19 y cinco respectivamente. Se comprende que esa instrucción era muy deficiente, agravada por el sistema de fuego por descargas a la voz de mando.

Señalemos que la operación de cargar el arma llevaba consigo 11 movimientos distintos, todos ejecutados a la voz de mando.Por último, los regimientos de Milicias Provinciales se reunían en asamblea durante trece días una vez al año para instruirse, permaneciendo en sus domicilios el resto del tiempo. Cobraban, como los componentes del Ejército, sólo desde el momento en que abandonaban sus poblaciones hasta que volvían a ella.

LOS BOCANEGRAS

otabilísima estirpe naval del soglo XIV fue la de este apellido.Simón Bocanegra, victorioso corsario al servicio de Génova, se hizo tan popular por sus éxitos contra los moros liberando de su amenaza a la República, que fue nombrado dux por aclamación en 1338.lo inmortalizó Giuseppe Verdi en la ópera de su nombre,que, no obstante,trata de acontecimientos posteriores a sus hazañas navales.

Su hermano Gil o Egidio Bovanegra fue almirante de Pedro I de Castilla, distinguido en la conquísta de Algeciras, en la que le acompañaron sus hijos y hermanos Ambrosio,Bernal,Lanzarote y Bartolomé, así como también en sus enfrentamientos con Aragón.En 1366 se pasó al bando del hermano y enemigo de Pedro I, Enrique II, con un importantge tesoro de treinta y seis quintales de oro y muchas joyas, por lo que fue recompensado por el de la Mercedes con el señorio de Utiel, y con la condena a muerte por el Cruel.

Ambrosio Bocanegra, hijo del anterior, aniquiló en La Rochela(1372)a la flota del inglés conde de Pembrock, cuyas fuerzas le triplicaban en número,hacieéndole prisionero con 400 caballeros-setgenta de ellos de espuela dorada-y 8000 soldados, además de la destrucción de todas las naves y la captura de un importante tesoro.

1808.CARACTERÍSTICAS Y DIMENSIONES DE LA GUERRA

e ha repetido con frecuencia que la Guerra de la Independencia es la «primera empresa auténticamente nacional» de los españoles. Una afirmación que se basa sobre todo en la unanimidad del sentimiento patrio —o de rechazo al invasor—, en la vigencia y operatividad de los sentimientos monárquico y religioso —sentimientos que Napoleón nunca llegó a entender— y en la amenaza generalizada sobre todo el territorio nacional, impulsando a sus habitantes a la colaboración en acciones conjuntas.

Cuando comienza la Guerra de la Independencia tenemos una sociedad a flor de piel en bastantes regiones españolas, una institución monárquica desprestigiada, una clase dirigente contestada y una nación inerme a causa de las derrotas en la guerra de los Pirineos (muestra las grandes deficiencias de las fuerzas armadas españolas) y en Trafalgar (acaba con la escuadra). En estas condiciones, difícilmente un estado y un gobierno pueden afrontar un conflicto armado. España no iba a ser una excepción, pero además tendría que afrontarlo en unas condiciones nada usuales para ella: las derivadas de ser campo de batalla; si en conflictos anteriores la lucha se había mantenido en regiones más o menos cercanas a la frontera, en esta ocasión todo el territorio peninsular sería un gigantesco tablero de operaciones. Y éste es el primer rasgo a destacar en la guerra.

MILANS DEL BOCH UN GUERRILLERO LIBERAL

l cabo de tres años, el pronunciamiento de Riego y Quiroga restableció el sistema constitucional y Francisco Milans del Bosch regresó a España, donde recuperó su grado de mariscal de campo. Ocupó, además, cargos importantes en la masonería y presidió la Sociedad Patriótica de Barcelona. Los partidarios del absolutismo no se resignaron. Organizaron guerrillas que fueron muy importantes en Cataluña y, con el nombre de Ejército de la Fe, se apoderaron de la Seu d’Urgell,donde establecieron una regencia propia. Contra ellos marchó el general Francisco Espoz y Mina, con Francisco MiL- lans del Bosch como jefe de las tropas de Girona y Vic, y tras una campaña que prodigó ferocidad en ambos bandos, los liberales reconquistaron la Seu, el Ejército de la Fe se refugió en Francia y Francisco fue ascendido a teniente general por méritos en campaña.Pero las grandes monarquías europeas,coaligadas en la Santa Alianza, no estaban dispuestas a tolerar una monarquía constitucional en España.Así en 1923 cruzó el Bidasoa el ejército de los Cien Mil Hijos de San Luis, formado por unos 60.000 soldados franceses más los restos del Ejército de la Fe. La mayor parte de los generales españoles se rindió o pasó al enemigo. En cambio, Espoz y Mina, Milans del Bosch, Llovera y Manso se aprestaban para luchar en Cataluña. Francisco libró en Mataró un empecinado combate contra los franceses, retirándose después para defender Tarragona, mientras Espoz y Mina lo hacía en Barcelona y Manso luchaba en campo abierto. Hasta que este último capituló, y Francisco debió entregar Tarragona. No se dejó capturar, sino que aprovechó su experiencia para llegar hasta la frontera francesa y luego se refugió en Inglaterra. Vivió unos años en Londres y Jersey, hasta que se trasladó a Montpellier, en Francia, donde le sorprendió la Revolución de 1830. La victoria de los liberales franceses animó a los exiliados españoles, que emprendieron diversas intentonas en España. Espoz y Mina preparó una penetración por los Pirineos, asignando a Francisco la columna que debía entrar por BourgMadame. Sin embargo fracasaron. Milans del Bosch fue detenido por los gendarmes franceses, conducido a Perpiñán y luego dejado en libertad.Continuaba exiliado cuando, en 1832, un anciano y achacoso Fernando VII entregó provisionalmente el gobierno a su cuarta mujer, María Cristina de Nápoles, que tropezó con una hacienda arruinada y la oposición de su cuñado, el infante Carlos María Isidro. En busca de apoyo, la Reina se confió a ministros moderados, que tomaron medidas para activar la economía, reabrieron las universidades y publicaron un decreto de amnistía. Gracias a él regresaron muchos emigrados, entre ellos el propio Francisco Milans del Bosch, avejentado y enfermo. Sus sobrinos le acogieron en la masía de Sant Vicenç, porque su hermano Rafael había fallecido pocos años antes. Fernando VII murió en 1833, y el guerrillero le sobrevivió más de un año. Hasta que, a finales de 1834, expiró en la casa que rodeaban los pinos de su niñez, peinados por los vientos del mar..

Referencia.-Historia y Vida.Gabriel Cardona

BAILÉN

ras la rendición de la escuadra de Rosily el 14 de junio de 1808, en cuya acción participó gran parte de las tropas de Marina disponibles en el Departamento de Cádiz, incluídas las guarniciones de los buques, se organizó una Compañía de Granaderos de Infantería de Marina para satisfacer las peticiones de la Junta de Sevilla y constituir así la pequeña aportación de la Armada al ejército de Andalucía,que se estaba formando.

Partió la compañía de la Isla de León el 19 de junio, incorporándose al ejército de Utrera, donde se realizaba su preparación táctica.Quedó encuadrada en la división de reserva al mando del general Lapeña, y más tarde, dentro de esta misma división, como tropa de la Casa Real en el primer batallón de Reales Guardias Españolas.Participaría en Bailén(en plena maniobra fue asignada a la división de Reding,con la que participó en el ataque, según Rodríguez Delgado) y posteriormente en Tudela y Tarancón.Tras la retirada se agregaría, ya en 1809, al 2º Regimiento de Infantería de Marina.

Por su comportamiento en Bailén fueron ascendidos a su empleo inmediato, a propuesta del general castaños, todos los oficiales de la compañía y el sargento Pablo Morillo, quien ascendido a subteniente se pasó al Ejército,donde terminaría la guerra de teniente general.

LOS PEDRUSCOS

hora resulta que la palabritas en Euskera que aparecieron esculpidas en unas piedras,(Iruña-Veleia), no datan de la fecha que predijeron, sino que al parecer fueron manipuladas y fechadas alrededor del siglo III, lo que se demuestra que no es exacto sino posiblemente del siglo IX.Artistas en meter las gandrinas en la solidez de los pedruscos, falsificaron su antiguedad, lo que dió pie a crear historia donde no la hay y que dichas inexactitudes, sirvan de plataforma para radicalizar un nacionalimo, falto de verdades y sobre todo de consistencia histórica.

Como continuen escarbando y sacando muestras erróneas o falsas, me temo que, dentro de poco tiempo se descubrirá que dicho idioma vió sus primeras luces en los famosos cuadernos Rubio de los años 60.

Nelson

CANOERO

sí se llama al que gobierna una canoa,embarcación construída de una sola pieza excabada en un tronco de árbol. Célebre caonero fue Diego Méndez,quien en 1504, a bordo de medio tan poco apropiado para la navegación de altura, a golpe de canalete contra fortísimas corrientes, con tripulantes indios y cristianos, cubrió en tres abrasadores días con sus noches la distancia de Jamaica a La Española(más de cien millas, segun los puntos de partida y llegada), a fin de desempeñar una comisión urgente para el almirante Colón.Pese a otros muchos hechos, éste fue el que más le distinguió, siendo conocido desde entonces como "el de la canoa". El rey le hizo caballero y le otogó un escudo cuya divisa era una canoa flanqueada por dos indios con un palo dorado cada uno. Y tanorgulloso estaba de su hazaña que en su testamento pidió que en la lápida de su tumba se grabara una canoa.

Para que luego vengan presumiendo modernos deportístas.

CORRER BAQUETAS

astigo que recibían los soldados durante el absolutísmo.El reo corría con la espalda desnuda entre dos filas de soldados que lo flagelaban con las baquetas de los fusiles.Fue prohibida por las Cortes de Cádiz,restaurada por Fernando VII y abolida definitivamente en 1821.Originó la expresión "correr baquetas",equivalente de pasar por un mal trance.

UNA VENECIA EN EL NORTE-CIUDAD DE CANALES

rujas, situada en el extremo noroccidental de Belgica se levanto en la desembocadura del río Zwin. Las crecidas fluviales y la acción de las mareas del mar del Norte en la zona costera han ido modificando su fisonomía, caracterizada por los canales que atraviesan buena parte de la ciudad. Su centro histórico, declarado por la Unesco Patrimonio de la Humanidad en 2000 por sus magníficos ejemplos de arquitectura medieval, está habitado en la actualidad por unas 20.000 personas, el 17%de su población total.La ciudad se convirtió en atracción turística ya a finales del siglo xix, y ha experimentado un boom en este sentido a principios del xxi gracias a la declaración de la Unesco y a su designación como capital cultural europea en 2002.

ANDAR POR ANDAR

na de las rutas más bellas y desconocidas de la provincia de Cádiz, es la garganta del Capitán se accede por la 2312 Los Barrios - Algeciras, a unos 3kms tomaremos la carretera 2311(Bda el Cobre)hasta llegar al desvío situado en el margen derecho, a unos 400 mts un poco antes de llegar a la cárcel de botafuegos.

Próximamente el dia 11 de diciembre, organizaremos esta actividad, de la que podré informaros con más precisión, aunque las referencias que me han llegado por diferentes vías, coinciden y ponen de manifiesto que merece la pena y es un recorrido que nos hará disfrutar de la naturaleza en su máxima expresión, consiste en un bosque de ribera de alisos, quejigos, avellanillo, laurel,ojaranzo, helecho real, molinos, vías pecuarias,caminos históricos, amén de las historias y leyendas que se han suscitado a lo largo del tiempo, como es la La Tumba del Capitán que se presenta rodeada de «leyendas románticas de la Algeciras del siglo XIX que hablan de toreros famosos, aguerridos bandoleros y personajes míticos», como un salteador de caminos que robaba a los ricos para distribuir lo obtenido entre los pobres.

A todos aquellos que no les importe aplicarse un poco de vaselina en sus pies para evitar las ampollas, deberían emprender esta avenrura aunque de dificultad media, si es grande en reconfortamiento del alma y del espíritu.

NELSON

RECOMPENSAS

o nos podíamos imaginar que durante la insurreción y defintiva pérdida de las últimas colonias que España mantenía en el Caribe, y los resultados que la guerra con EEUU, por prenteder este país la emancipación de la Corona española, pudiese haber tenido consecuencias directas en territorio español, como se hace constar en el Boletín Oficial del Ministerio de defensa de 13 de enero de 1900 en el que se expresa lo siguiente:
"Se concede la cruz de segunda clase del Mérito Militar con distintivo blanco al capitán de fragata D. Alberto Castaño y Martín y al teniente de navío de primera D. Augusto Durán de Coller, por sus excelentes servicios y los trabajos realizados en el año 1898 para la defensa submarina de los puertos de Cádiz y Santander respectivamente, ante la posibilidad de que fuesen atacados por una escuadra americana".

Nelson

HACIENDO CAMINO

especto a los e-mail que estoy recibiendo que hacen mención al Camino de Santiago, debo de apostillar, que no todos los foros que en la red exísten, se ajustan a una realidad constatada, me dá la impresión de que algunos incluso no lo han hecho nunca.

No obstante, tengo que hacer resaltar, que hay páginas muy documentadas, y que ayudan en cierta forma a proporcionar de forma veraz a lo pregrinos que se lancen a la aventura de las estrellas.Una de las Web que considero mejor documentadaes:http://www.caminosantiago.com/,aunque se limita sólo al recorrido del camino francés.

Dicho esto,mi objetivo es efectuar el camino portugués en la próxima ocasión,pues creo que hay que llegar a la ciudad de Apostol desde diferentes rutas porque así se tiene una visión global de lo que supuso y supone este movimiento que ha suscitado tantas historias, leyendas, y sobre todo que ha reconfortado espiritual y culturalmente a tantas generaciones.

El camino portugués, se desliza a lo largo del país luso por dos ramales, una que parte de Faro y otra desde Lisboa, en función del tiempo disponible, se comenzará una u otra, que les llevará hasta Santiago.

Personalmente, pienso hacerlo desde Tui, obviamente por no tener más tiempo para programar una distancia mayor, es un tramo que alcanza los 114 km,y las etapas se jalonan a través de Tui,Porriño,Vigo,Redondela,Potevedra,Padrón y Santiago.

Al salir de Tui, nos encontramos con lugares que nos transportarán, mediante la imaginación a participar de hermosas leyendas y aventuras, Ponte das Febres,donde San Telmo enfermó en su peregrinación a Compostela. "Ponte de Sampaio", aquí el pueblo en armas derrotó al Mariscal Ney durante la guerra de la Independencia. La Canicouva, por donde pasó el ejército de Almanzor que, utilizando esta misma ruta, arrasó Compostela.
El puente sobre el Ulla, en Cesures, aguas abajo el Obispo Cresconio tuvo que construir las Torres del Oeste, para frenar los ataques de las naves vikingas "A furore normanorum, liberanos Domine" gemían con pavor los cristianos ante estas incursiones despiadadas.
Padrón, punto donde llegó el cuerpo del Apóstol custodiado por sus discípulos. Teodomiro, obispo de Iría, descubrió el sepulcro del Apóstol, allá por el año 813.
En Rúa de Francos se encuentra el Castro Lupario, antigua morada de la Reina Lupa, uno de los personajes más llamativos de la leyenda jacobea, que participó activamente en el traslado del cuerpo del Apóstol hacia Santiago, tratando de impedirlo.

Un sinfin de lugares que nos haran soñar de nuevo a aquellos que ya hemos pisado afortunadamente la ruta jacobea.

http://caminodesantiago.consumer.es/los-caminos-de-santiago/portugues/

Nelson

REAL FELIPE

rimer navío español de tres puentes.Construído en el año 1732 en Guarnizo(Santander), montaba 114 cañones.Sus buenas cualidades quedaron demostradas en el combate de cabo Sicié, donde arboló la insignia de don Juan José Navarro.En esta acción del año 1744, favorable a la Marina española, a pesar del superior número de navíos ingleses, murió su comandante, el capitán de navío don Nicolás Geraldino.El Navío tuvo que ser remolcado a Cartagena donde permaneció hasta su desguace en 1750.

CABALLOS

s sabido quen el Nuevo Mundo no los había;ello podría haber hecho sospechar al Descubridor que aquello no era Asia,donde sabía que abundaban,pero,al parecer,no cayó en la cuenta.

Pero sí puso pronto remedio a esta carencia, pues ya en su segundo viaje se embarcaron veinticinco, que causaron tremendda impresión, e incluso temor, a los aborígenes.Por cierto quela picaresca se aprovechó de las circunstancia,lo que motivó la oportuna denuncia del almirante, que en el memorial que envió desde La Española por medio de Antonio de Torres se expresba en estos términos:

"Direis a sus Altezas como los escuderos de caballo que vinieron de Granada,en el alarde que fixieron en Sevilla mostraron buenos caballos, e despues al embarcar yo no lo ví,porque estaba un poco doliente, e metieron los tales aquel mejor d´ellos non parece que vale dos mil maravedís,porque vendieron los otros e compraron estos..."

Tal ves los "buenos caballos" de Granada vendidos fraudulentamente, quizá de origen árabe, fueran el origen de las excelentes cuadras jerezanas.Lo que no consta es si los desaprensivos escuderos fueron debidamente sancionados.

DWIGHT D. EISENHOWER 1890-1969

isenhower fue el primero de una nueva generación de "generales políticos", más interesados en los asuntos de estado que en el mando operativo. Antes de asumir el mando del Mediterráneo en noviembre de 1942, tras la operación Antorcha, nunca había oido un disparo. Superó su inexperiencia gracias a la habilidad para lograr que personalidades dispares trabajaran juntas.Era especialmente partidario de organizar un "equipo"que se olvidara los prejuicios nacionalistas.No era un gran estratega, pero por su diplomacia y su carácter alegre resultó ser un excelente lider para una alianza militar