partir del mes de abril de 1887 las páginas de la prensa gaditana se lle
naron con noticias relacionadas con el interés sus citado por el proyecto del teniente de navío Isaac Peral y Caballero, un modelo de torpedero submarino que,según la opinión de los entendidos en aquella materia y en expresión del Diario de Cádiz del 24 de abril de dicho año, era "la última palabra en el arte naval militar".En 1885 Isaac Peral había presentado en el Ministerio de Marina una memoria desarrollando su proyecto de submarino, que fue aprobada y dos años más tarde la Gaceta de Madrid publicó un Real Decreto que establecía la construcción en el Arsenal de La Carraca, con carácter de urgencia, del buque submarino proyectado. Se había dado el primer paso, y a su regreso a Madrid, Isaac Peral fue recibido apoteósicamente en la estación de ferrocarril de la ciudad de San Fernando.
