martes, junio 16, 2009

DEL"FALCON"AL"MYSTERE";DE DOÑANA A "LA MARETA"

on una Administración que ba­tió todos los récords de corrup­ción pura y dura, con un goberna­dor del Banco de España moviendo millones en oscuros manejos, el je­fe de la Guardia Civil ingresando en sus cuentas privadas millones de pesetas de los fondos reservados, Filesa, Matesa y Time Export y todo lo demás, el Gobierno socialista de Felipe González tampoco fue manco en lo que se refiere a co­rrupción blanca, por citar la denomi­nación con que A. J. Heidenhei­mer engloba todos aquellos abu­sos de poder que no cruzan la frontera de la ilegalidad. Du­rante más de 13 años de do­minio socialista, España fue la finca de los jerarcas del régi­men, sin que hubiera a menu­do forma de distinguir dónde empezaba lo privado y acaba­ba lo público.
Curiosamente, una de las fijaciones de aquel tiempo en materia de co­rrupción blanca fueron, entonces como ahora, los aviones del Ejército español. Cam­bie el lector Falcon por Mysfére y la asistencia a mítines del PSOE por una tarde en los toros, y ya puede trazar una línea de continuidad en­tre Alfonso Guerra y José Luis Rodríguez Zapatero. Corría 1988 y Alfonso Guerra, que volvía de vi­sita oficial de Portugal, tenía el ca­pricho de llevar a su hijo Pincho a la Monumental de Sevilla, donde toreaba Curro Ro­mero. Impaciente porque había atasco en la carretera, solicitó un Mystere para que el entonces vice­presidente llegara a tiempo. Podrá discutirse qué es peor, si lo de Gue­rra, por lo frívolo y prepotente del motivo, o lo de nuestro presidente, por procurarse una ventaja sobre su rival electoral con medios públi­cos, adquiridos para fines muy dis­tintos. Pero el impulso común es in­confundible. También puede establecerse un paralelismo entre las vacaciones de Felipe González en Doñana o a bordo de El Azor con la costumbre de zapatero de veranear en el palacio de La Ma­reta, residencia real de Lanzarote, cedida a Patrimonio Nacional, o su excursión de rebajas a Harrod's y Zara de Londres, también en un avión de las Fuerzas Aéreas espa­ñolas. Para ellos quizá fueran reba­jas, pero a los españoles las gan­gas nos salieron por seis millones de las antiguas pesetas.
Revista ÉPOCA.5-11 de junio 2009

martes, junio 02, 2009

COMBATE DE CABO SICIÉ

resultas del combate naval de cabo Sicié o Tolón, don Juan José Navarro fue asacendido a teniente general y se le concedió el título de marqués de la Victoria, mientras que en almirante Court, jefe de la escuadra francesa, nuestra aliada en aquella ocasión, fue relevado del mando por falta de iniciativa y acometividad. El derrotado almirante inglés Mathews fue destituido, y de sus once comandantes uno murió, el otro desertó y siete fueron destituídos.

lunes, junio 01, 2009

BANDERAS Y ESTANDARTES

na real orden de 25 de junio de 1802, dirigida al capitán general de Cartagena, señalaba el diseño dela insignia qu epara distintivo propio de la dignidad de generalísimo de la Armada como jefe superior de ella, deben usar todos los bajeles de guerra en que se embarque y lo mismo en botes y falúas. Por tanto ordena, deben hacerse en este Arsenal "una bandera o insignia, de tope, y dos para falúas;advirtiendo que han de ser seda, y que el cuadro blanco del centro y el escudo colocado en él, han de tener el tamaño propocionado para hacer este bien perceptible, igualmente que el ancla y la corona de la forma quese ve en el diseño adjunto".