MÚSICA ABORDO

n tiempos del rey Fernando VI y la reina Bárbara de Braganza eran frecuentes las veladas musicales a bordo de la llamada"Escuadra del Tajo"durante sus navegaciones por el cauce del río Tajo. El organizador era el famoso castrato Farinelli, quien se colocaba en cubierta junto a la reina e interpretaba a dúo piezas de ópera. A su lado, el rey,verdadero melómano, tocaba con bastante habilidad el clave.Todo ello con las falúas reales navegando alrededor, repletas de personal de la corte y diplomáticos.

DESDOBLAMIENTO DE PERSONALIDAD

n 1966 los astilleros Lübecker Frender Werke, de Alemania, lanzaron un transbordador de 9.000 toneladas de arqueo para las navieras noruegas Bergenske y Fred Olsen. Estas lo explotaron años alter­nos. A babor lucía el nombre de Black Watch, para la primera, y a estribor el de Júpiter, para la segunda. Durante el invierno cubría la línea Londres-Canarias y durante el verano Bergen-Newcastle.

DECISIÓN NO BIEN MEDITADA

a implantación del vapor como medio de propulsión, fácil es suponerlo, no estuvo exenta de muchos proble­mas, y uno de los difíciles fue la sustitución de los primeros maquinistas, ingleses por otros españoles. Varias instancias de don Francisco de Hernandorena,representante de una asociación de maquinistas, dieron lugar a una real orden de mayo de 1904 disponiendo que «en lo sucesivo todos los maquinistas de los buques nacionales sin excepción alguna, han de ser españoles. dando un plazo de cuatro meses, para el reemplazo de los que no lo sean». Muy buena intención, pero debió de ser precipitada, porque inmediatamente, la Compañía Trasatlántica elevó instancia en la que alegaba que eso no era posible aplicar­lo a sus vapores correos. Nueva real orden, noviembre de 1904, desestimando lo expues­to por Trasatlántica, por lo cual ésta interpuso recurso contra dicha real orden, cuya suspen­sión fue decretada por el Tribunal Supremo, en razonada sentencia.

ORIGEN DE LA FERIA DE CÓRDOBA

El 5 de agosto de 1284, el rey Don Sancho IV concede el privilegio al Concejo de Córdoba para que pudieran celebrarse dos veces al año,una Feria de ganado, empezando una el día de Cincuesma y otra el primero de Cuaresma, debiendo durar quince días cada una:
"Sepan cuantos esta carta vieren como Yo Don Sancho, por la gracia de Dios, Rey de Castilla, de Toledo, de Leon, de Galicia, de Sevilla, de Córdoba, de Murcia, de Jaen, de los Algarbes, de Algecira, por hacer bien y merced al Concejo de Córdoba, é por muchos servicios que me han fecho, tengo por bien que fagan feria en Córdoba dos veces en el año, la una que comience el dia de cinquesma, y la otra el dia primero de cuaresma, y que dure cada feria quince dias; é cualesquier que á esta feria vinieren con sus mercanderías mando que vengan salvos y seguros, é ninguno no sea osado de les facer tuerto, fuerza ni mal á ellos ni á sus cosas, dando sus dichos dó los hubieren á dar: otrosí tengo por bien que aquellos que vinieren á la feria que non den portazgo segun en Córdoba en los quince dias que durare la feria, y que usen en estas ferias, segun que usan en las otras villas del mio reino en que facen ferias. E mando y defiendo que ninguno no sea osado de les ir contra esto en ninguna manera, ca cualquier que lo ficiese pecharme hia en pena mil maravedís de la moneda nueva, é demas al cuerpo é á cuanto que hobiese me tornaria por ello. Y desto les mandé dar esta mi carta con mi sello colgado. Dada en Sevilla á cinco dias de Agosto, Era de mil trescientos veinte y dos años. Yo Semon Perez la fice escrebir por mandado del rey".

EL HIDROAVIÓN "NUMANCIA"

sta famosa aeronave fue botada en los talleres de Construcciones Aeronáuticas, situados en Puntales(Cádiz), el 2 de junio de 1928. A las 16,30 quedó flotandoma gestuoso en las aguas de la bahía. Poco tiempo después un remolcador lo llevó hasta una boya preparada preparada al efecto, y seguidamente embarcaron Ortiz de Echagüe, Espinosa de los Monteros, Ramón Franco, Julio Ruíz de Alda, Eduardo González Gallarza, Arizón y Rada.

A las 17,00 horas arrancaron los motores y, con Ramón Franco a los mandos, el Numancia comenzó a deslizarse sobre las aguas gaditanas y a continuación sobrevoló durante un tiempo la ciudad de Cádiz, hasta que se perdió en el horinzonte. A la media hora se divisó de nuevo y tras dar un apasada sobre los astilleros se posó sobre el agua y volvió a quedar amarrado a la boya.

SALVAMENTO EN EL ESTRECHO

l día 8 de marzo de 1946 la tripulación del pesquero español Marqués de Valtierra(floio 1189,3ª.lista de Villajollosa)salvó al piloto de un avión inglés que cayó incendiado en aguas del Estrecho de Gibraltar. Con tal motivo, la Comisión Ejecutiva de la Sociedad Española de Salvamento de Náufragos acordó conceder al patrón dela citada embarcación, Tomás Mingot Llinares, la medalla de bronce y su diploma correspondiente, sin añadir cantidad alguna en metálico, ya que,por el comandante de las Reales Fuerzas Aéreas de Gibraltar, le había sido entregada la suma de diez libras esterlinas.

SISEBUTO,REY DE LOS VISIGODOS(612-621)

ue el primer monarca español que se ocupó de la mar.Creó una marina de guerra, mandando construir buques y obligando a los godos a aprender arquitectura naval.Luchó contra los vascones y dejó reducidos a los bizantinos a los territorios del Algarve.En sus expediciones logró asentar algunos establecimientos en la costa africana, entre ellos Ceuta.

PATAGONES

uando los españoles llegaron por primera vez al estrecho de Magallanes quedaron asombrados por la fuerza y estatura de los indígenas.Sobre el que llevaron a bordo del Trinidad, buque insignia de Magallanes, López de Gomara, en su Historia General de las Indias, dice:"...probaron qué fuerza tenía y ocho hombres no lo pudieron atar;echandole unos grillos, como que se los daban para llevar, y entonces bramaba;no quiso comer de puro coraje, y murióse, Tomaron para traer a España la medida, ya que no podían con la persona, y tuvo once palmos de alto;dicen que los hay de trece palmos, estatura grandísima y que tienen disformes los pies, por lo cual los llaman patagones.

ASEDIO

n el año 1263 fue atacada Cartagena por una armada castellana enviada desde Sevilla por Alfonso X, bajo el mando de su almirante Rui López de Mendoza. Por tierra la asediaron Gil García de Azagra y Diego López Salcedo, ridiéndose la plaza después de heróica resistencia y entregando su castillo.

LOS OTROS SANTUARIOS DEL CAMINO

"Los árboles son santuarios. Quien sabe hablar con ellos,

quien sabe escucharles, aprende la verdad. No predican doctrinas y recetas,

predican, indiferentes al detalle,

la ley primitiva de la vida”.

El documental «En el Camino de Santiago» acercará la ruta a más de 160 países

l documental «En el Camino de Santiago» acercará la ruta a más de 160 países. La ruta parte de la ciudad holandesa de Haarlem, donde el libro marca el inicio del Camino a Compostela, y termina en la Plaza del Obradoiro, tras haber recorrido más de 2.000 kilómetros.
La serie documental «En el Camino de Santiago», producida por National Geographic y distribuida a través de R, acercará esta ruta a más de 160 países y se emitirá en 34 idiomas diferentes.
La Vicepresidenta de National Geographic Channel España, Pilar Jiménez, ha explicado hoy en rueda de prensa que la producción sigue la ruta marcada por el Codex Calixtinus, escrito en el siglo XII, y que está considerado como la primera guía de viajes de la historia.
La ruta parte de la ciudad holandesa de Haarlem, donde el libro marca el inicio del Camino a Compostela, y termina en la Plaza del Obradoiro, tras haber recorrido más de 2.000 kilómetros.
Esta pieza audiovisual, que se estrenará el próximo 13 de mayo, consta de seis episodios de media hora de duración en los que el narrador es el músico gallego Xoel López.
Jiménez aseguró que con la elección de Xoel López pretenden utilizar «la música para atraer a gente joven» y que el cantautor transmite en la serie sus vivencias y experiencias en el Camino.
La Vicepresidenta del canal en España destacó que el proyecto, que contó con el apoyo de Turgalicia y la Xunta, fue realizado por un «equipo local», lo que aportó «ilusión» a la producción. Además, explicó que National Geographic ha producido una serie de micro espacios para promocionar la serie documental, en la que diferentes personalidades del mundo de la cultura, la sociedad y el deporte invitan a los espectadores a realizar el Camino.
En la iniciativa participaron actores como Fernando Tejero, el entrenador Javier Irureta, el periodista Pepe Domingo Castaño, el «aventurero» Miguel de la Quadra Salcedo y la escritora gallega Marta Rivera de la Cruz.
Por su parte, el consejero delegado de R, Arturo Dopico, valoró la aportación del canal para promocionar algo «tan gallego y tan universal como el Camino de Santiago».

LA VOZ DE GALICIA.7/5/09

ACONTECIMIENTOS EN ALGODONALES

LEVANTAMIENTO EN ALGODONALES
Miles de españoles se levantaron contra los franceses. Algodonales, una localidad de la Sierra Gaditana, consiguió ser ejemplo de estos valientes españoles que se enfrentaron al invasor.
PUERTO SERRANO INVADIDA
El 22 de Abril de 1810, a las 10 de la mañana llega a Algodonales un jinete con su caballo reventado. Trae un oficio del Comanadante de Puerto Serrano: Mantellano, Invadida
por los franceses, arde por los cuatro costados. ¡Acudamos en socorro de aquella villa hermana!
LOS ALGODOLEÑOS SE ORGANlZAN
Los algodonaleños se reúnen en la plaza y organizan una columna: 13 a caballo y 60 a pie. Al mando Gaspar Tardío, un hombre de gran valor. Al frente de todos ellos D. Francisco Salcedo, Comandante en armas del pueblo por aclamación popular.
UNA LARGA NOCHE
En el Chaparral de Morejón se une a los de Puerto Serrano. Sostiene vivísimo fuego con los franceses en La Tenería y así transcurre la noche. Al amanecer ven desfilar las divisiones francesas camino de Bornos. Cuando la retaguardia pasa El Salado, entran en Montellano
incendiado y encuentran a su Alcalde D. José Romero batiéndose como un león.
ACOGIDA A LOS DE MONTELLANO
Era ya el único baluarte infranqueable para los 1.300 furiosos franceses; D. Gaspar Tardío le convence para que él y su familia para que vayan a Algodonales. D. Marcos Martel abre las puertas de sus casa a los de Montellano.
FUERZAS DESIQUILIBRADAS
El1 de mayo, una división francesa al mando del general de brigada Juan pedro Marasín ataca Algodonales. No hay forma de calcular el número exacto de cuantos la componen. Hablan de entre 6.000 y 10.000 hombres. De cualquier forma, arrastraban artillería y quintuplicaban el número de algodonaleños.
LA CAIlTULACIÓN
En el enfrentamiento los vecinos aguantaron lo indecible sin ceder un paso. La tarde del1 de mayo, Marasín, que no creía lo que veía, contaba con un número de bajas considerables. Antes de prenderle fuego a Algodonales, y abrasarlo vivo, propuso una capitulación honnrosa que los algodonaleños no aceptaron.
POBRE ALGODONALES
Marasín se olvida de todos sus sentimientos humanitarios y manda arrasar Algodonales. Incendios y cañonazos desmoronan medio pueblo y se apoderan de él convertido en hoguera.
PAGAR LA DERROTA
Después de matar a numerosos vecinos, a los que quedan vivos los reducen a la miseria. Saquean sus bienes, campos y ganado. Se tuvieron que pagar 200.000 reales por liberal a los prisioneros. Para mayor escarmiento por no ceder, Algodonales tiene que pagar 25.000 reales de multa.
LA HAZAÑA

En todas las gacetas de la época consta las azañas de este valiente pueblo, pero a pesar de todo Algodonales resucita de sus cenizas a tal púnto que en 1815 solicita la emancipación de Zahara
de la Sierra. D. Gaspar Tardio es designado para gestionarla en la Corte de Madrid.

LA TRADICIÓN DE AYER MÁS VIVA QUE NUNCA

on motivo de la celebración de la Recreación Histórica, el pueblo de Algodonales ha querido dar un salto en el tiempo en todos los sentidos, de ahí que hayan ela­borado una guía de tapas a la que se han suscrito 18 bares de la lo­calidad, los cuales se encargarán de ofrecer la gastronomía típica del siglo XIX. Tortilla de espárra­gos, asadura, sangre en tomate, morcilla frita o potaje de tagarni­nas son algunos de los platos tra­dicionales que se podrán degus­tar.
Por otra parte, el Punto de Arte­sanía en Vivo acogerá distintos talleres, entre ellos, el de sopas tostás, cuyo fin es preparar este antiguo guiso de campo elabora­do a partir de pan seco, espárra­gos, agua y aceite; una muestra de trabajos de esparto; un taller de fabricación de quesos y cal, en el que se hará una demostración de cómo se apaga la cal para su posterior utilización; y una mues­tra de trabajos con cuerda, caña y nea, esto es, las fibras vegetales que se han empleado en Algodo­nales desde siempre.
Merece también una mención especial el taller de Alicia Ríos, que se desarrollará a lo largo del fin de semana. Dicho taller se centrará en la confección de toca­dos, complementos, ornamen­tos, vestimentas, instrumentos musicales y otros inventos a partir de materias primas muy peculia­res: ingredientes y condimentos locales, tales como aceite, pan, aceitunas, verduras ... Así pues, el domingo los miembros que for­men parte de este taller realizarán un pasa calles con sus deliciosos atuendos que, finalmente, se convertirán en auténticos manja­res para sus creativos paladares.
Por último, señalar que todos los días a las siete de la tarde se llevará a cabo una dramatización en el puesto Los Arroyos bajo el tí­tulo de 'Historias de Lavanderas'. En esta representación se expli­cará, entre otros asuntos, el pro­ceso de fabricación del jabón.

Referencia:Diario de Cädiz.1 de mayo 2009