CABALLOS

s sabido quen el Nuevo Mundo no los había;ello podría haber hecho sospechar al Descubridor que aquello no era Asia,donde sabía que abundaban,pero,al parecer,no cayó en la cuenta.

Pero sí puso pronto remedio a esta carencia, pues ya en su segundo viaje se embarcaron veinticinco, que causaron tremendda impresión, e incluso temor, a los aborígenes.Por cierto quela picaresca se aprovechó de las circunstancia,lo que motivó la oportuna denuncia del almirante, que en el memorial que envió desde La Española por medio de Antonio de Torres se expresba en estos términos:

"Direis a sus Altezas como los escuderos de caballo que vinieron de Granada,en el alarde que fixieron en Sevilla mostraron buenos caballos, e despues al embarcar yo no lo ví,porque estaba un poco doliente, e metieron los tales aquel mejor d´ellos non parece que vale dos mil maravedís,porque vendieron los otros e compraron estos..."

Tal ves los "buenos caballos" de Granada vendidos fraudulentamente, quizá de origen árabe, fueran el origen de las excelentes cuadras jerezanas.Lo que no consta es si los desaprensivos escuderos fueron debidamente sancionados.

DWIGHT D. EISENHOWER 1890-1969

isenhower fue el primero de una nueva generación de "generales políticos", más interesados en los asuntos de estado que en el mando operativo. Antes de asumir el mando del Mediterráneo en noviembre de 1942, tras la operación Antorcha, nunca había oido un disparo. Superó su inexperiencia gracias a la habilidad para lograr que personalidades dispares trabajaran juntas.Era especialmente partidario de organizar un "equipo"que se olvidara los prejuicios nacionalistas.No era un gran estratega, pero por su diplomacia y su carácter alegre resultó ser un excelente lider para una alianza militar

UN PROBLEMA DE ESPAÑA CON FRANCIA POR LAS MALVINAS

n 1764 una expedición francesa, al mando de Antonio de Bouganville, desembarcó en las Malvinas y fundó el que denominaron Puerto Luís.

España protestó ante Francia, su aliada en el Pacto de Familia, esgrimiendo de sus derechos sobre el archipielago. Se resolvió el 1 de enero de 1767, cuando Puerto Luís fue devuelto a España.

TURNO DE OFICIO

amos ahora con Diego Grillo, o sea,"Diego Mulatos, natural de la Habana, debía su sobrenombre a ser mulato. Su niñez la pasó en el puerto de su ciudad natal. Cuando contaba con unos doce años se enroló como grumete en un barco mercante comenzando así su carrera como marino. En el año 1572, Drake apresó, en nombre de Dios, el barco en el que a bordo iba, pasando Diego al servicio suyo.
En 1585, ya era segundo de Drake, tomando parte en la expedición de éste y Hawkins, año 1595.

En 1603, se halló en el asalto a Puerto Cabello, unido a "Pata de Palo", y entre 1607 y 1608 atacó a varias flotas españolas.

En el año 1619 se apoderó de seis fragatas en Nuevitas(Cuba), y hasta aquí hemos llegado, ya que se perdió su "malhechora" pista.

TRAGADERAS

uando en febrero de 1891 el ballenero "Star of the East" se dedicaba a su especialidad en aguas de las Malvinas, un enorme cachalote destrozó de un coletazo a una de las balleneras y se tragó a un tripulante llamado James Bartley, que se sintió arrastrado por un oscuro pasadizo cada vez nás caliente hasta que perdió el conocimiento.Pero entretanto se reanudó la caza y,tras varias horas, el animal fue muerto y abierto en canal. Dentro apareció Bartley inconsciente,bañado de pies a cabeza en los blancos jugos gástricos del cetáceo.Convenientemente lavado y reanimado con coñac se logró que volviera en sí, pero pasaron varias semanas antes de que recuperara totalmente sus fuerzas y se reintegrara al trabajo. Se dijo que fue el único hombre,después de Jonas, en pasar por tal experiencia. Pero si lo de Jonas requiere un gran esfuerzo por parte del creyente para aceptarlo, para lo de este Bartley, francamente, no nos llegan las tragaderas.

BATALLA DE BAILÉN

a memoria del capitán de navío José Navarro y Torres(Sevilla,1762-Jalapa México, 1822), se conserva con una placa en el Panteón de Marinos Ilustres, al haber sido fusilado por su lealtad a la Patria. Pero en su trauectaria profesional son dignas de recordar sus participaciones en la batalla de Bailén(1808) como ayudante de campo del general Grimarest y en la defensa de Cádiz al mando de la batería de la Máquina, resistiendo todo el bombardeo y operaciones de sitio.

Referencia.- Revista General de Marina

J.A.G.V.

COMISARIO

iguel de Cervantes,gloria de los ingenios, sirvió a la Marina con Plaza de comisario de Marina según nombramiento del 15 de junio de 1558 durante un período de 5 años a las órdenes de los proveedores generales de las Armadas y Flota de Indias Antonio de Guevara y Pedro de Isunza.

Más tarde Cervantes solicitó, en memorial de mayo de 1590, el destino de contador de las Galeras de Cartagena de Indias,manifestando que "Deseaba continuar así sus servicios hasta acabar su vida, como lo habrían hecho sus antepasados".

EVOLUCION DE LAS ARMAS

esde tiempo inmemorial, el ser humano ha utilizado los medios a su alcance para poner en práctica la forma de defenderse eficazmetne, bien sea como individuo, o en clanes o tribus, como sistema ofensivo ante un peligro inminente o simplemete como supervivencia a la hora de buscar el sustento. La variedad de estos sistemas, han isdo muy distintos en función del desarrollo humano, y los descubrimientos aportados a esta tarea que revolucionaron el avance en estos términos.
Desde el más simple combate, en donde usaban sus propios recursos humanos, basados en la agilidad y en la destreza utilizando sus manos, dientes y piernas, hasta la utilización de artificios, objetos y máquinas, para dar un avance profundo en la forma de atacar y de defenderse.
El metal,(cobre, estaño, bronce sustituyó a la piedra y a la madera, por consiguiente, produjo la evolución necesaria en la aplicación de tácticas que facilitaran su manejo y las posibilidade sde obtener la victoria o la seguridad en funciones defensivas.
Las nuevas armas, como la onda, huesos, piedras, barro, ponian de manifiesto que no era necesario llegar al cuerpo a cuerpo, sino que a una determinada distancia, era eficaz su uso, lanzándolas, lo que les hacía mantener una distancia de seguridad, sin necesidad de recurrir a la proximidad.

PÉRDIDAS HUMANAS NORTEANERICANAS EN OKINAWA

l 1 de abril de 2005 se cumplió el 60 aniversario del desembarco norteamericano en la isla de Okinawa. Fue la batalla de mayor duración(2 meses y 20 días)de la guerra del Pacífico, así como la más dura y costosa, por las pérdidas y sacrificios sufridos.

Las cifras son elocuentes. El US Army tuvo 4.679 muertos y 18.000 heridos:El US Marine Corps,2.934 muertos y 13.703 heridos, y la US Navy 4.907 y 4.824 heridos.

BUQUES A VAPOR

l primer vapor correo español para el servicio Barcelona-Palma se incorporó en el año 1837;tenía el nombre de Delfin y había sido construído en Barcelona, donde también se fabricaría la primera máquina española de vapor para la Armada(1856).Hasta entonces, todos los vapores se comproban a Inglaterra. En cualquier caso,durante la primera mitad del siglo XIX los navíos de madera de dos y tres puentes competían con ventaja sobre los vapores de paletas.Los dos últimos navíos de vela de la Armada Española se alistaron en Ferrol en 1853 y eran iguales que los que se usaron en la batalla de Trafalgar(1805).

TRIBUNALES DE PESCADORES DE VALENCIA

l tribunal de la Aguas de Valencia no era el único en su modalidad en aquella capital del Reino.

Hasta la abolición de los gremios del mar en 1844, funcionó el de pescadores, que presidía el jurat en cap o director del gremio, asistido de varios "prohombres" y entendía en juicio verbal de todoslos asuntos derivados de la pesca.

TERCIOS DE ARMADA

ecoge Zalvide en su historia Marítima documentos relativos a la historia de los antiguos Tercios de la Arnada, y en uno d eellos,dirigido al capitán general de la Armada don Jerónimo Gómez de Sandoval por el rey, cuya copia dice tener a la vista, se transcribe que:

"...Fue soldado de los Tercios el gran ingenio de la Nación don Francísco Quevedo Villegas, a quien en atención a su calidad y buenas partes sele concedieron cuatro escudos de ventaja por Real Cédula de 12 de marzo de 1645."

Pero lo disfrutó poco,ya que su fallecimiento se produjo el 8 de setiembre del mismo años en Villa de los Infantes.

Desgraciadamente esta documentación desapareció de la Contaduría de las Galeras Reales, al pasar Cartegena en el año 1706 de manos del archiduque a las borbónicas durante la Guerra de Sucesión.

LA MINISTRA DE "HEDUCACIÓN"

i se quieren quedar de piedra y tienen el sufciente aguante como para soportar semejante aberración, hagan un clik en el enlace que les facilito. Juzguen por ustedes mismos,no se desmoralicen porque esto es sólo el comienzo de la devacle cultural que se nos viene encima, y lo peor del caso es que las carcajadas se desataron, como si la incultura tuviese algún tipo de justificación.
No les puedo decir nada más que he sentido verguenza ajena y lo que es peor, ofrecemos a nuestros jóvenes que se están formando una imagen deplorable, porque si esto lo hacen los altos cargos de la "cultura", como se les va a exigir a la población estudiantil y en genral que se cuide el idioma y que se luche por fortalecerlo en vías de que no sufra ataques lingüisticos.

Obsérvese, la entrega de la maleta a la Ministra de Educación, por llamarle de alguna forma, sólo me queda decirles que no sufrirán demasiado es cortisimo para bien de todos.

http://www.heducacion.com/home.php?goto=video

SICILIA Y LA ODISEA

l historiador Tucídides daba por snetado que la Trinacia homérica(o Trinacria, la isla de "las tres puntas"), el lugar donde pacían las vacas del Sol, era Sicilia. Segun la tradición, sus primeros habitantes habían sido los cíclopes y los lestrigones que aparecen en la Odisea, la epopeya del mar por excelencia. En esta línea, se ha querido ver en el cíclope Polifemo-ciego ya del único ojo y arrojando piedras contra el barco de Ulises-la expresión poética del volcán Etna.

GUERRA DE LA INDEPENDENCIA

l brigadier Diego de Alvear y Ponce de León(Montilla-Córdoba,1749,Madrid,1830),prestó destacados servicios a la Patria, pero en esta ocasión resaltamos los efectuados en el departamento de Cádiz en 1808 siendo comisario provincial de Artillería y comandante del Cuerpo de Brigadas, guarneciendo con las fuerzas a sus órdenes las baterías de tierra en el Trocadero, Arsenal de la Carraca, Casería de Ossio, el litoral y cañoneras en los combates del 9 al 14 de junio y rendición de la escuadra francesa.

Diego de Alvear, pasó por momentos durísimos 4 años antes de verse involucrado en la Guerra de la Independencia, como fue,la desaparición de toda su familia, esposa y 7 hijos, a excepción de su hijo primogénito, cuando regresaba de Buenos Aires.La flota española, divisó a la inglesa y ambas entablaron un combate naval frente al cabo de Santa María (Portugal), la fragata Mercedes que daba alojamiento a María Balbastro y sus hijos, saltó por los aires.

Una vez más, la especie humana, se brinda a devorarse sin causas justificadas, sin encontrarse ambos paises bajo declaración de guerra, de hecho, hasta la prensa británica se hizo eco de tan deleznable hecho y fue publicado en los medios de comunicaión de la época.

La batalla fue duramente criticada por la prensa británica, que consideraba que el ataque estaba totalmente injustificado por haberse producido en tiempos de paz:
Un gran delito acaba de cometerse [...] La ley de las naciones ha padecido la violación más atroz: una potencia amiga ha sido atacada por nuestra fuerza pública en medio de una profunda paz [...] sus leales súbditos han perecido en su defensa, infestando nuestras costas sus saqueados tesoros, y, como el de un pirata, nuestro pabellón tremola sobre el débil, el infeliz y el oprimido.

Nelson

CAMPAÑA DE MARRUECOS DE LA INFANTERÍA DE MARINA

l dia 8 de junio de 1911, con buques de la Escuadra, desembarcó en Larache el primer batallón expedicionario y llevó a cabo la ocupación del territorio. En el mismo punto lo hizo el segundo batallón expedicionario el 21 de julio del mismo años.Estas unidades del Cuerpo de Infantería de Marina ocuparon también el territorio de Alcazarquivir. Por Real Orden de 14 de diciembre de 1912, se fundó el Regimiento Expedicionario de Infantería de Marina integrando a ambos Batallones, que se repatriaría el 8 de agosto de 1922.

BAJA MÉDICA

l 23 de septiembre de 1588 recalaron en Santander y Laredo el navío "San Martin", capitana de Medina Sidonia, y 39 naves más. El dia 29 escribe así Felipe II a su almirante:

"...por la del 23 entiendo su llegada a Santander y las naos que apostarán allí y a Laredo;siento la falta de salud con que ha venido y que ésta sea tan general en toda la Armada y puesto que se halla tan decaído y que hace instancia para que le permita ir a curarse a su casa y que conviene mucho para su convalecencia el no pasar el invierno en tierra tan fría, así se lo permito..."

DEMOSTRACIÓN ANFÍBIA EN ALHUCEMAS

n el mes de setiembre de 1911, al intensificarse las acciones rebeldes marroquíes, las actividades de nuestras fuerzas navales se incrementaron, realizando diversas acciones de bombardeo de la costa y,cabe destacar, una demostración anfíbia llevada a cabo en Alhucemas. El acorazado "Pelayo", buque insignia del almirante jefe de la Escuadra, bombardeó las costas enemigas del Kert y poblados de Alhucemas el 14 de setiembre. Durante los días 15 y 16, bajo el mando del capitán de navío Diego Carlier Veláquez, jefe del Estado Mayor de la Escuadra, se realizó un simulacro anfíbio en la bahía de Alhucemas con la columna de desembarco del acorazado. La finalidad de esta finta, era la de distraer fuerzas de las cábilas que se enfrentabab a las posiciones defensivas de Melilla. La acción tuvo éxito. En el antecedente del desembarco realizado años más tarde, en 1925.

LA QUEMA DEL BUCENTAURO

uando las tropas de Napoleón entraron en Venecia en 1797, no encontraron mejor forma de hacer patente su conquísta que quemando el navío oficial de los dogos venecianos: El Bucentauro. Era éste, en efecto, el máximo símbolo del poder marítimo que había alcanzado Venecia a partir de la Edad Media.

HÉROES DEL 2 DE MAYO DE 1808

nimados por su exaltado patriotísmo ante los sucesos del 2 de mayo de 1808 en Madrid, los alféreces de fragata José de Hezeta y Juan Van Halen se dirigieron al Parque de Artillería de Monleón y ofrecieron sus servicios al teniente de Artillería Rafael Arango para su defensa, repartiendo armas y municiones entre las gentes que cubrían las calles exteriores. De Hezeta tan sólo sabemos que ante la presión de las tropas francesas recibió la misión de llevar el parte de lo sucedido al coronel de Artillería Navarro Falcón, comandante de Artillería de Madrid,solicitando refuerzos, pero ante la imposibilidad de regresar a su puesto posteriormente marchó a Cádiz, siendo uno de los primeros que infundieron en sus habitantes los sentimientos de los madrileños; y de Van Halen, que marchó al ejército de Galicia formando parte de la batalla de Rioseco.