PAILEBOTE NIEVES

a entrada de un barco antiguo en un puerto atrae la atención del espectador,que lo observa con detenimiento, curiosidad y respeto, es lo que ocurre siempre que el Nieves hace acto de presencia. Botado en Noya en 1918, de 27,09 metros de eslora, 7,01 de manga y 3,08 de puntal, presenta hoy una hoja de servicios que causa verdadero asombro. Durante sus primeros 20 años transportaba pinos desde Noya a Asturias, en cuyo caso volvía con carbón, o a Torrevieja, y entonces era sal su cargamento de regreso. Cambió de propietario en varias ocasiones y,alguna vez,de nombre;en 1946 una naviera catalana, su propietaria en aquel momento, lo transformó en moto velero. Fue también propiedad de Juan de Arespacochaga, antiguo alcalde de Madrid, quien lo vendió años más tarde a un empresario, en Canarias, para realizar rutas turísticas. Se llamó entonces Nostromo. Estuvoa punto de terminar sus dias en las islas afortunadas, pero fue recuperado y volvió a su Galicia natal, donde continúa, ya casi nonagenario, despertando la admiración de las gentes en cuantos puertos visita en sus rutas turísticas gallegas.
P.G.F.

 

FRANCÍSCO MOURELLE

ourelle,en Galicia, es el nombre de cuatro aldeas, un lugar,un monte de 400 metros de altitud y de un pequeño arroyo, es también apellido con escudo de armas. Ese fue el apellido de un jefe de escuadra de la Armada española que nació el año 1757 en Georme (La Coruña)y murió en Cádiz en 1820 tras una intensa vida militar y marinera, en la que también ocuparon lugar los descubrimientos importantes, como el del archipiélago Vavao y de otras islas de Ocenanía. De sus escritos y relatos de navegación se aprovechó J.Cook en su expedición a Tasmania y descubrimiento de las islas Sandwich.

La casa natal de Francísco Mourelle de la Riva, insigne personaje de Galicia, de la Armada y de España, debería ofrecer un aspecto y dedicación bien lejos de lapenosa impresión que hoy produce.

P.G.F.